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请问铺铁路用的碎石道渣是什么石头

  • 为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨不用？

    630 首先来说碎石道床，咱们最常接触的也是碎石道床，在铁路发展的初期几乎只有这一种形式，我国也是开始建设客运专线后才尝试了其他的道床形式。 它的优点是弹性好、施工简单、造价低，缺点也很明显：易变形流失、维修工作量大、容易磨损激发灰尘。轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道,717 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力、调整路轨的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为有砟和无砟两类，我国大部分铁路线路为有砟轨道。 在有砟轨道

  • 请问铺铁路用的碎石道渣是什么石头? 百度知道

    2009719 铁路用的碎石道渣一般就近取得，花岗岩和石灰岩都行，民营的采石场如果招标的话是可以的，铁路一般的都有自己采石场，大型铁路建设项目的的石子一般都是采取招投标的办法取得，常石子修建修铁路的内部提供。铁道知识·工务】钢轨下面的碎石子是干嘛的？ 知乎,道床分为有砟道床和无砟道床。铺石子的就是有砟道床；没有石子的就是无砟道床。1. 有砟道床 有砟道床的材料应具有坚硬、不易风化、富有弹性、有利于排水的特点。常用材料有碎石、卵石、粗砂等，其中以碎石为最优，我国

  • 科普 铁轨下面为什么要铺石头？ 光明网

    1213 细心的你会发现，道砟的石头都是碎石，主要材质是特级花岗岩，这样的石头容易碎裂。 列车通过时，由于车轮与钢轨的摩擦会产生巨大的热量，这样一来就可以因为石头的碎裂，而吸收掉火车通过时所产生的高热；设想一下如果铺的是圆润光滑的石头，吸热的效果就不好了。 保持轨距 防止胀轨、断轨 由于冬天夏季的温差巨大，钢轨的热胀冷 道砟_百度百科,道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是 铁路运输 系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道 道床 结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及

  • 火车轨道旁边为什么要铺石子？ 知乎

    316 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是 铁路运输 系统中，用作承托 轨道枕木 的碎石，是常见的轨道 道床 结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及为什么铁路两边要铺碎石子呢？ 知乎,2011102 路基面以上，轨枕底下的部分叫道床。有砟道床是由一定粒径级配的碎石， 按照设计几何横断面要求，填筑、碾压密实的散粒体结构。道床中的石子专业的叫法为“道砟”，是道床的重要组成部分。

  • 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没

    综述 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？这期视频，我们就来好好说说这两者间铁路路基上的“碎石子”是怎么铺的？“特殊火车”边走边卸,202346 普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dào zhǎ），是一种经过专门加工的石料，主要作用是把列车及钢轨的重量分散在路基上，降低

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    1213 细心的你会发现，道砟的石头都是碎石，主要材质是特级花岗岩，这样的石头容易碎裂。 列车通过时，由于车轮与钢轨的摩擦会产生巨大的热量，这样一来就可以因为石头的碎裂，而吸收掉火车通过时所产生的高热；设想一下如果铺的是圆润光滑的石头，吸热的效果就不好了。 保持轨距 防止胀轨、断轨 由于冬天夏季的温差巨大，钢轨的热胀冷 道砟_百度百科,道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是 铁路运输 系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道 道床 结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及

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    316 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是 铁路运输 系统中，用作承托 轨道枕木 的碎石，是常见的轨道 道床 结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及为什么铁路两边要铺碎石子呢？ 知乎,2011102 路基面以上，轨枕底下的部分叫道床。有砟道床是由一定粒径级配的碎石， 按照设计几何横断面要求，填筑、碾压密实的散粒体结构。道床中的石子专业的叫法为“道砟”，是道床的重要组成部分。

  • 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没

    综述 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？这期视频，我们就来好好说说这两者间铁路路基上的“碎石子”是怎么铺的？“特殊火车”边走边卸,202346 普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dào zhǎ），是一种经过专门加工的石料，主要作用是把列车及钢轨的重量分散在路基上，降低

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    1213 细心的你会发现，道砟的石头都是碎石，主要材质是特级花岗岩，这样的石头容易碎裂。 列车通过时，由于车轮与钢轨的摩擦会产生巨大的热量，这样一来就可以因为石头的碎裂，而吸收掉火车通过时所产生的高热；设想一下如果铺的是圆润光滑的石头，吸热的效果就不好了。 保持轨距 防止胀轨、断轨 由于冬天夏季的温差巨大，钢轨的热胀冷 道砟_百度百科,道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是 铁路运输 系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道 道床 结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及

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    316 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是 铁路运输 系统中，用作承托 轨道枕木 的碎石，是常见的轨道 道床 结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及为什么铁路两边要铺碎石子呢？ 知乎,2011102 路基面以上，轨枕底下的部分叫道床。有砟道床是由一定粒径级配的碎石， 按照设计几何横断面要求，填筑、碾压密实的散粒体结构。道床中的石子专业的叫法为“道砟”，是道床的重要组成部分。

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    综述 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？这期视频，我们就来好好说说这两者间铁路路基上的“碎石子”是怎么铺的？“特殊火车”边走边卸,202346 普速铁路路基上铺设的“碎石子”学名叫“道砟”（dào zhǎ），是一种经过专门加工的石料，主要作用是把列车及钢轨的重量分散在路基上，降低